Track Planner
Planificar un Pit Lane
Planifica un Pit Lane como ramal de tu circuito y entiende qué capacidades técnicas dependen de él.
¿Qué es un Pit Lane?
Un Pit Lane es un ramal en la geometría de tu circuito que permite a los vehículos salir del trazado principal y volver a incorporarse a él.
En pocos pasos
- Planifica primero tu trazado principal.
- Añade un ramal de Pit Lane con piezas compatibles.
- Asegúrate de que el Pit Lane se reconecta correctamente al trazado principal.
- Si se necesita repostaje, añade una PSAU (Pit Stop Adapter Unit).
- Comprueba las capacidades técnicas resultantes.
Consejo
No todos los Pit Lane necesitan una PSAU — solo se necesita si se requiere repostaje.
La geometría del Pit Lane y la capacidad de repostaje son cosas distintas
Una Control Unit por sí sola ya permite el consumo de combustible. El repostaje y las reglas de boxes requieren además una PSAU: Control Unit + PSAU.
Coche de seguridad
La capacidad de coche de seguridad requiere una Control Unit más un segundo Pit Lane, o un Pace-Car Lane.
Publicación en la Community (Digital 132 / Digital 124)
Para Carrera Digital 132 o Carrera Digital 124, si hay una PSAU presente debe ser accesible desde todos los carriles físicos — es un requisito para la publicación en la Community.
La accesibilidad física importa
Que una PSAU sea accesible depende de la topología física del circuito, no de cómo se vea distribuida en el trazado.
Aviso
No todos los Pit Lane necesitan incluir una PSAU — solo cuando se prevé repostaje.
El Pit Lane como ramal en la topología física
Un Pit Lane es un ramal dentro de la topología física del circuito, no solo un elemento visual del trazado.
La accesibilidad se basa en rutas físicas
Que una PSAU sea accesible desde cada carril se determina a partir de las rutas físicas del circuito.
Izquierda/derecha visual no es la fuente de la verdad topológica
La conectividad física debe determinarse a partir de la estructura real del circuito, no de su disposición visual en el editor.
Límite técnico
Los mecanismos exactos de conmutación y entrada de carril de las piezas del Pit Lane no forman parte intencionadamente de esta base de conocimiento.
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